先代までFFベースだった車体をFRにし、発表されたVクラス。アルファードもかなり高額車ではあるので、競合としてもいいかもしれません。
アルファード対比
ショートボディでも4,905mm、最長モデルは5,380mmとなっています。幅は、1,930mmとアルファード1,850mmに対して8㎝もワイド。大きいことが良いことという訳ではありませんが、室内が広いのはこの手のユーザーからは絶対外せないポイントかと思います。
また、先代のエルグランドで日本からは無くなってしまった、FRをベースとしたミニバンというのも異なる点です。FFの方が室内は広くとれますし、悪いところばかりではないですが、やはり高出力なエンジンとは相性が悪いです。ロングホイールベースになればなるほど、シーソーの端に重たいものがぶら下がっている状態なので、揺れは増幅されてしまいます。
そして、何よりディーゼルエンジンがラインナップされているところです。
エンジン
そのディーゼルエンジンですが、直4 2.2リッターエンジンが搭載されます。163馬力、38.7Kgのトルクで2.5tに迫るボディを走らせます。
その燃費は、16㎞/Lとかなり良い数値ではないでしょうか？アルファード・アルファードハイブリッドの燃費（実燃費）が、10～14㎞/Lとなっているところをみてもかなり健闘していると思います。これなら長距離の移動も楽そうですね。
ただ、最新のディーゼルですが、アドブルー（尿素）の補充が必要で、1万キロに一回、10リッター程（3,000円程度）の補充をしなければならないようです。
とはいえ、大型車・重量車は、欧州ではディーゼルよりもガソリン＆プラグインハイブリッドへ移行していきそうなので、今後どうなるか注目です。
安全性
やはり、ベンツと言えば安全性。背の高い車だと怖い横風によるふらつき。それを感知してブレーキなどを制御するクロスウィンドアシストという装置が全車に標準装備されています。一歩進んでいる感じがありますね。
価格
これだけの装備で、ベースグレードだと5,350,000円～。アルファードハイブリッドで、少しオプションを付けていくと届きそうな感じの価格設定ではないでしょうか？
あとは、ミニバンなど人気で回転も早いので、下取りでも高値が付きそうですが、そこをビックモーターなどで高く買ってもらえれば・・・・
